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AGV叉车本体与传统人工叉车的差异

作者:苏州海豚之星智能科技有限公司 浏览: 发表时间:2021-08-27 11:32:32

一、称谓叫法上的差异

现在业界(商场)对叉车产品的称谓叫法比较多,差异比较大的首要有三种:

新式AGV车型称谓             传统叉车工作称谓

1·AGV四轮叉车                平衡重叉车   

2.AGV 叉 车                     堆垛车 堆高车

3.AGV平衡重叉车             平衡重堆高车 

二、结构认知上的差异

迄今为止,AGV叉车集成商绝大多数都不从事AGV叉车本体的规划和出产,基于此,AGV集成商对AGV叉车本体依然停留在叉车产品交给时调试、查验、售后服务等许多事项的传统认知上。

AGV叉车本体结构的合理性、运用工况的适应性、产品质量的可靠性,对一个既要长时刻运用AGV叉车本体、又对其维保经验不足的AGV叉车集成商而言,是至关重要的。



三、配备及功用的可行性

因为AGV集成产品的运行特征有别于其它产品,因而对AGV叉车本体的配备也提出了较高的要求。如:车体转向有必要是电动控制、驱动有必要是伺服电机,在某些特殊工况下,还须配备重力感应配件,动力源也是以新能源为主流。对货叉而言,在传统的一般叉车上,运用的都是锻打货叉或压制货叉,对两个货叉的水平面差异并无太高的要求,即使差异崎岖在20mm以上,也会经过叉车驾驶员的操作完结顺畅调度。而AGV叉车的货叉,在其将货品堆积、叉取的过程中,要求两个货叉水平面的较大过失不能超过10mm,才华完结准确对位,更为严苛的是,这10mm的过失,还包含了载荷状态下货叉的弹性变型崎岖,假如货叉的质量不能满足准确对位的要求,就会直接构成AGV叉车集成商为了对位精度而必 需要进行N次的重复调试,糟蹋许多的时刻,给交给查验带来难以预知的费事,从而大崎岖地增加出售本钱。

现在,AGV叉车本体的制造技术已日臻成熟,现有的配套件技术也完全具有,因而在运用功用方面,都能满足AGV叉车本体的制造要求,比方油缸起升速度的调度控制等,都现已不是首要问题,只需AGV叉车集成商提出要求,本体制造商就能轻松完结。


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