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叉车AGV真的是那么好做的吗?

作者:苏州海豚之星智能科技有限公司 浏览: 发表时间:2021-08-14 10:42:48

现在,国内无人叉车的开展主要有两股力气构成:一是自身从事AGV机器人的企业,由于业务和产品线联系,越来越多的 AGV企业都会涉及到叉车AGV类产品。

 

但对于一些新晋的AGV厂家来讲,叉车项目方面的施工经验较少,技术与落地之间的差距要怎样去补偿?也是一个难点。

 

相对于AGV,由于叉车的特性,会涉及到叉取、进步、前移的动作,这些对运动控制要求更高,其次,定位与精度,要求叉车AGV在取放托盘时放的准和稳。其次叉车的零部件更加凌乱,售后保养、修补维护更加凌乱。

其次,便是传统叉车企业也在大力拓宽无人叉车,比如杭叉、柳工、合力、林德、诺力、卓一等等。但是部分叉车企业,在智能化转型过程中,面临必定技术壁垒。


 


智能化是一个技术含量高、软硬件结合的产业。以往,叉车企业给系统集成商供应裸车,集成商进行改装。在智能化转向过程中,相对于AGV企业,传统叉车企业的劣势是软件、系统解决方案的才干以及对客户现场痛点问题解决的才干。


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